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8月8日，全国互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室下发《关于报送P2P平台借款人逃废债信息的通知》。为严厉打击借款人的恶意逃废债行为，《通知》要求各地根据前期掌握的信息，上报借本次风险事件恶意逃废债的借款人名单。全国整治办将协调征信管理部门将上述逃废债信息纳入征信系统和“信用中国”数据库，对相关逃废债行为人形成制约。

一家旅游平台品牌负责人表示，近年来游客的消费观念正在不断升级，游客也更具国际视野，愿意为高品质旅游体验花钱去丰富精神生活，品质游、深度游、定制游．．．．．．旅游产品形态愈加丰富。《国际金融报》记者采访多家线上旅游服务商后发现，相比以往的数十人、上百人的团队游，小团游、家庭游、私人定制游等旅游方式逐渐走红，除了部分大型线上旅游服务商向游客提供定制旅行路线、旅行规划师等产品外，一些主打私人定制师、境外华人向导的小型线上旅游平台也因为小众化、个性化而受到更多年轻人的喜爱。

杭州率先实现教师待遇高于公务员待遇，想必也会形成相应的诱导效应，有条件的地方可“见贤思齐”，及时跟进。实际上，包括同省其他县市在内的其他地区，杭州的这一政策出来之后，必然会引发其他学校因待遇差距导致教师流失的担忧。这也就要求，其他地区也需提高教师待遇，到人才市场上抢夺优秀教师，而不是安于现状，甚至“就低不就高”。

公告中还提到，今年5月底市场监管总局对三星、SK海力士、美光公司涉嫌实施垄断行为立案开展调查，从三家公司调查获取了大量证据资料。随后，市场监管总局又对数十家下游企业开展了调查取证，并对取得的证据资料进行梳理和甄别。而根据中国的反垄断法律，三星电子、SK海力士、美光如果被查实存在价格操纵行为，可被处以8亿美元到80亿美元的罚款，这个罚款额度是基于2016-2017年三家在中国DRAM市场上的收入而做出的估算。

上交所表示，2018年，我国经济在总体平稳、稳中有进的背景下，也面临下行压力，部分上市公司出现了阶段性的困难，结构调整，转型升级的任务较以往更为迫切，需要更好地发挥资本市场服务实体经济的作用。并购重组作为资本市场优化资源配置的重要方式，在助力上市公司加速转型升级、抵御风险挑战、实现高质量发展等方面，发挥着重要作用。

抛开财务数据不谈，奇瑞汽车近年的发展确实不太乐观。在吉利、长城等自主品牌迈过百万辆门槛，广汽传祺、上汽乘用车都也迈过50万门槛时，曾经自主品牌旗手的奇瑞汽车去年才销售了41.8万辆，在自主品牌中的排名滑落至第六位。今年第一季度，奇瑞汽车销量为10.93万辆，同比仍下滑8.9%。不管是从企业内部人士还是行业人士看来，曾经的自主品牌“老大哥”奇瑞汽车近期面临很大的危机。